दिल्ली में ड्राइविंग लाइसेंस लेना हुआ मुश्किल, आधे से ज्यादा लोग हो रहे हैं फेल

नई दिल्ली। अगर आप सड़क पर कोई भी वाहन चलाते हैं तो उसके लिए आपको लाइसेंस की जरूरत होती है। दिल्ली में ड्राइविंग लाइसेंस के लिए ऑटोमेटेड परीक्षा देने वाले लोगों में से लगभग आधे लोग फेल हो रहे हैं। रोहिणी, राजा गार्डन और शाकुर बस्ती के परीक्षण केंद्रों पर पास प्रतिशत 45% से भी कम है। दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने कहा कि जनवरी-अगस्त में, हल्के मोटर वाहनों (वैन, छोटे ट्रक, जीप, सेडान, हैचबैक, छोटी एसयूवी और ऑटोरिक्शा) के लिए ड्राइविंग परीक्षणों में पास प्रतिशत 12 स्वचालित ड्राइविंग परीक्षण ट्रैक पर 54% था। मैनुअल परीक्षणों में पास प्रतिशत लगभग 80% अधिक था।
पिछले साल से हो रहे हैं स्वचालित परीक्षण
बता दें कि दिल्ली में ड्राइविंग परीक्षण मई 2023 में स्वचालित हो गए थे। एलएमवी के लिए अपॉइंटमेंट लेने वाले 1.9 लाख लोगों में से 1.6 लाख ने परीक्षा दी और 67,990 लाइसेंस प्राप्त करने में सफल रहे। दोपहिया वाहनों के लिए, 1.9 लाख लोगों ने अपॉइंटमेंट बुक किया, 1.1 लाख ने परीक्षा दी और 60,142 पास हुए। कुल मिलाकर, 3.8 लाख में से 2.4 लाख ने परीक्षा दी, जिनमें से 1.3 लाख पास हुए।बुराड़ी स्वचालित ड्राइविंग परीक्षण ट्रैक (एडीटीटी) ने 72% का सबसे अधिक पास प्रतिशत देखा, द्वारका ने 56%, हरि नगर 45%, झरोड़ा कलां 50%, लाडो सराय 50%, लोनी रोड 57%, मयूर विहार 48%, राजा गार्डन 45%, रोहिणी 45%, सराय काले खान 52%, शाकुर बस्ती 35% और विश्वास नगर, 61% देखा। एक परिवहन अधिकारी ने कहा कि बुराड़ी का ट्रैक चौड़ा था, जिसके परिणामस्वरूप उच्च पास प्रतिशत हुआ।
एक अन्य अधिकारी ने समझाया कि एडीटीटी में, ड्राइविंग लाइसेंस चाहने वालों का परीक्षण वीडियो एनालिटिक्स तकनीक द्वारा शून्य मानवीय हस्तक्षेप के साथ 10 मिनट के चक्र के भीतर उनकी ड्राइविंग कौशल पर किया जाता है। ये वैज्ञानिक रूप से इंजीनियर किए गए परीक्षण ट्रैक विभिन्न ड्राइविंग क्षमताओं का मूल्यांकन करते हैं, जिसमें रिवर्स समानांतर पार्किंग, अप-ग्रेडिएंट पर बातचीत, रिवर्स-एस पैटर्न का युद्धाभ्यास, आपातकालीन ब्रेकिंग और रैंप पर सवारी शामिल है। जिसकी वजह से बहुत से लोग फेल हो जाते हैं। अधिकारी का कहना है कि सड़क पर अकुशल ड्राइवर होने से बेहतर है लोगों को फेल करना।
2023-24 में बने 1.6 लाख ड्राइविंग लाइसेंस
स्वचालित ड्राइविंग लाइसेंस परीक्षा में आवेदकों को ट्रैक पर लगे सेंसर और कैमरों के माध्यम से 24 पैरामीटर पर परीक्षण किया जाता है। मानवीय हस्तक्षेप के बिना, ड्राइवरों को नियमों के अनुसार सभी कार्यों को पूरा करने की अपनी क्षमता के आधार पर या तो ‘पास’ या ‘फेल’ हो सकता है। परिवहन विभाग ने 2023-24 में 1.6 लाख ड्राइविंग लाइसेंस जारी किए।
अंतर्राष्ट्रीय स्वच्छ परिवहन परिषद भारत के एमडी अमित भट्ट ने कहा कि दिल्ली का पास प्रतिशत अन्य शहरों की तुलना में कम है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि सड़क पर चलने वाला हर व्यक्ति कुशल है। यदि ऐसा होता, तो दिल्ली में दुर्घटना दर इतनी अधिक नहीं होती।” उन्होंने कहा कि देश भर में ड्राइविंग कौशल के लिए एक न्यूनतम मानदंड होना आवश्यक है क्योंकि कई राज्यों में लाइसेंस प्राप्त करना पहले की तुलना में आसान है। भट्ट ने कहा कि विकसित देशों में, लोगों का परीक्षण वास्तविक सड़क स्थितियों में भी किया जाता है।
एशियन इंस्टीट्यूट ऑफ ट्रांसपोर्ट डेवलपमेंट के फैकल्टी अनिल छिकारा ने कहा, “हर कोई जो दिल्ली में फेल हो रहा है, उसे अकुशल नहीं कहा जा सकता क्योंकि ये परीक्षण आम तौर पर चालकता पर आधारित होते हैं।” उन्होंने महसूस किया कि आवेदकों को इन परीक्षणों में अधिक मौके दिए जाने की आवश्यकता थी।